Feb. 2nd, 2012

beliashou: (Default)

Собственно, я вчера всем рассказывал как я безмерно крут, и что у меня всё работает с полпинка, а мне за это Мироздание по башке настучало. Я очень плохо заводился (в смысле долго крутил стартер), а потом тяга пропала вноль, как только выехал со стоянке. Усилием воли (потому что машина глохла при попытке тронуться или добавить обороты) я выехал с дорого в проулок и там минут 20 грелся. Потом вроде прогрел, машина расходилась и побежала как новая. Утром обещали, что будет ещё холоднее. Вот тут я и понял, что от ЖЖ не только вред, но и польза бывает. Мне вчера предложили схему, которая сегодня один в один применилась. Машина грелась около часа утром, кстати, завелась с полоборота, как летом. Я поехал отвозить ребёнка в школу, через пару минут машина начала тупить. Я проехал метров пятьсот на первой передаче с оборотами 2100 со скоростью сорок километров в час, а потом машина пошла. Думаю, что машина прогрелась, но при небольшом потоке топлива на холостых весь парафин из фильтра не вымыло. На более больших оборотах на прогретой машине фильтр прочистился быстро. Далее до самой работы проблем не было. После работы надо будет завести машину и в какой народный сходить — выпивки себе купить, что бы не сидеть и не ждать в холоде пока прогреется :-)

Да здравствует Ниссан! Ура Дизелям! Спасибо Боре, который пригнал Ниссана и поставил подогреватель!

(c)
beliashou: (Default)

Почему, если ребе Бе едет на работу на машине, то вокруг бегут толпы леммингов и машут флажками, а если я приехал на работу, то никому до этого нет дела?

(c)

Profile

beliashou: (Default)
Mikalai Beliashou

January 2013

S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 23rd, 2017 10:57 am
Powered by Dreamwidth Studios